「2022FIM世界耐久選手権第3戦『コカ･コーラ』鈴鹿8時間耐久ロードレース 第43回大会（鈴鹿8耐）」が8月5日～7日、鈴鹿サーキット国際レーシングコース（1周5.821キロ）で始まった。

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　日本初の本格的なサーキットを目指してホンダの創業者・本田宗一郎さんが完成させ、今年開場60周年になる同サーキットで、毎年夏に開催される国内最大のオートバイレース「鈴鹿8耐」。今大会は3年振り、43回目となる。本田さんの命日の8月5日は公式予選レースやフリー走行が行われた。

　広域伊勢志摩圏内からは、伊勢市出身の国際ライダー・稲垣誠さんがオーナー兼監督を務める2輪チーム「アケノスピード・ヤマハ」が、SST（改造条件が狭く、ほぼノーマルエンジンのマシン）クラスに参戦する。メンバーは、全日本ロードレース選手権ST600クラスに参戦中の23歳・伊達悠太選手（広島県出身）と18歳・阿部真生騎選手（東京都出身）、22歳・菅原陸選手（埼玉県出身）の3人。

　同チームから全日本ロードレース選手権ST1000クラスに参戦中の南本宗一郎選手と同ST600クラス参戦中の井手翔太選手は、アジア選手権ASB1000で活躍中の伊藤勇樹選手と共にチーム「NCXX RACING with RIDERS CLUB」から出場、「アケノスピード・ヤマハ」とはライバルチームとなるが、共にSSTクラスの優勝を目指す。

　予選レースで「アケノスピード・ヤマハ」は、伊達選手が2分09秒351、阿部選手が2分11秒839、菅原選手は雨天走行ながら2分18秒916をマーク、SSTクラス4位（総合24位）につけた。

　稲垣監督は「コロナで大変だったが、なんとか鈴鹿8耐に出場することができた。アケノスピードとして独立チームを立ち上げて挑戦した2015年（平成27年）大会で、70チーム中22位、SSTクラスではあと一歩のところで惜しくも準優勝だった。その悔しさをバネに、今年こそSSTクラス優勝を目指す。3選手とも鈴鹿8耐は初参戦だが、3人ともいい仕上がりになっている。応援よろしくお願いします」と話す。

　SSTクラスの1位（総合11位）は「NCXX RACING with RIDERS CLUB」、2位（総合14位）は「Kawasaki Plaza Racing Team」、3位（総合17位）は前回大会優勝チームの「TONE RT SYNCEDGE 4413 BMW」。EWC総合1位「Team HRC」、2位「YART - Yamaha Official Team EWC」、3位「Kawasaki Plaza Racing Team」。参加台数45台（EWC＝32台、SST＝13台）。

　決勝レースは8月7日、11時30分スタート、19時30分終了予定。